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钢筋网片,:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网,

焊接网钢筋直径为4-14mm,其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件,焊接网长度不宜超过12m,宽度不宜超过4m。焊接网制作方向的钢筋(或称纵筋)间距宜为100、150、200mm,另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm,有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时,较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍,即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力(单位为N)应不小于150与较粗钢筋公称横截面积(单位为mm2)的乘积。

钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。

⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,

钢筋焊接网的技术规定:焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作,也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同,但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度,已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求,结合具体工程情况,由供需双方协商确定。

钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。焊接采用专用的GWC焊网机,焊接程序均由计算机自动控制生产,焊接网孔均匀,焊接质量良好,焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。

钢筋焊接网被国家建设部列为"九五"计划重点推广应用10项新技术之一。

钢筋焊接网是一种新型、高效节能、强化混凝土结构的建筑用材,广泛用于多层和高层建筑、机场跑道、公路、隧道、混凝土管道、桥梁、水利坝基、码头、仓库以及污水处理池等钢筋混凝土结构中。具有提高结构强度、节约钢材、节省劳动力、运输方便、施工便捷、网格排列尺寸精度高、易专业化、规模化生产、综合性价比高等优点。

钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作,也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下,由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。

在亚太地区焊接网也得到一定发展。日本在1960 年就制订了焊接网产品标准, 在混凝土设计规范中作了相应的规定,在现浇板类构件中己大量应用。澳大利亚早已制订了焊接网产品标准,在钢筋混凝土结构规范和设计手册中对焊接网的构造要求等作了专门规定, 焊接网已大量用在现浇混凝土板类构件和构筑物中,目前焊接网的产量大约占35% 左右。新加坡的焊接网应用较早,1957 年建厂, 目前有三大焊网厂, 年产量在25万t ,应用比例占24% 左右, 是亚洲应用焊接网最好的国家之一, 其产品标准几经修订。在民用建筑楼板、梁柱、墙体等几乎全部采用焊接网。为提高现场施工速度,将梁的箍筋先焊成网片, 然后弯折成半封闭的三面点焊网套, 每段长1~2m, 运到工地后穿入主筋, 再扣上标准封口套, 形成封闭箍, 施工极为方便, 当然这种箍筋适合于新加坡地区对抗震设防要求较低 的情况。新加坡焊接网钢筋最大直径: 冷轧帝肋钢筋为13mm, 热轧光面钢筋可焊到25mm 。马来西亚焊接网应用很普遍,全国有 18 家焊网厂, 年产量达30万t 左右, 在多层及高层建筑的楼板、墙板以及高速公路中大量应用。 其他如印尼、巴基斯坦、泰国、印度等也建有焊网厂。从国外的发展趋势看, 钢筋焊接网不仅在发达国家得到大量应用, 就是在发展中国家也逐渐得到较多的应用。

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